ខួបកំណើត៖ ថ្ងៃទី ៥ ខែកញ្ញា , ១៩៥៣
អាយុ៖ ៦៧ ឆ្នាំ,បុរសអាយុ ៦៧ ឆ្នាំ
សញ្ញាព្រះអាទិត្យ៖ វីរីហ្គោ
កើតនៅ:ប៊្រុគ្លីនទីក្រុងញូវយ៉កញូវយ៉ក
ល្បីល្បាញដូចជា៖នាយកប្រតិបត្តិនៃបណ្ណាល័យសាធារណៈញូវយ៉ក
មន្រ្តីរដ្ឋាភិបាល បុរសអាមេរិក
គ្រួសារ៖ប្តីប្រពន្ធ/អតីត៖ ញូវយ៉ក
ការពិតបន្ថែមទៀត
ការអប់រំ៖សាលាបញ្ចប់ការសិក្សាវ៉ាកនឺរនៃសេវាកម្មសាធារណៈ NYU Wagner មហាវិទ្យាល័យប៊្រុគ្លីនសាកលវិទ្យាល័យញូវយ៉ក
បន្តអានខាងក្រោម
បានណែនាំសម្រាប់អ្នក
លោក Chuck Schumer ដាណាភឺរីណូ ស៊ូសានរ៉ាយ លោក Sean Spicerតើ Iris Weinshall ជានរណា?
លោកស្រី Iris Weinshall គឺជាអ្នកសិក្សាជនជាតិអាមេរិកនិងជាអតីតមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភរិយារបស់សមាជិកព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកលោក Chuck Schumer ។ នាងគឺជាស្ត្រីម្នាក់ដែលពាក់មួកជាច្រើន។ នាងគឺជាប្រធានប្រតិបត្តិការ (COO) នៃបណ្ណាល័យសាធារណៈញូវយ៉កប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាសមិទ្ធផលតែមួយគត់របស់នាងទេ។ នាងបានបម្រើការជាអធិការបតីរងនៅឯ 'សាកលវិទ្យាល័យទីក្រុងញូវយ៉ក។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅញូវយ៉កត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនាងត្រូវបានគេរិះគន់ចំពោះការសម្របសម្រួលលើគុណភាពនៃសាឡាងបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុ“ សាឡាងកោះស្តេន” ឆ្នាំ ២០០៣ ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង ១០ នាក់។ នាងក៏បានផ្តួចផ្តើមនិងអនុវត្តការដំឡើងផ្លូវជិះកង់ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់កង់ច្រើនជាងយានយន្តដទៃទៀត។ បន្ទាប់ពីបម្រើការអស់រយៈពេល ៧ ឆ្នាំនាងបានធ្វើការ ៧ ឆ្នាំទៀតនៅឯសាកលវិទ្យាល័យស៊ីធីមុនពេលនាងត្រូវបានតែងតាំងជាអនុប្រធាននៃបណ្ណាល័យសាធារណៈថ្មីក្នុងឆ្នាំ ២០១៤។ នាងមានអាជីពរឹងមាំផ្ទាល់ខ្លួនហើយបានរៀបការជាមួយម្នាក់ មេដឹកនាំនយោបាយដ៏មានប្រជាប្រិយបំផុតនៅទីក្រុងញូវយ៉កគឺលោក Chuck Schumer ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៨០ មកពួកគេមានកូនស្រីពីរនាក់។
ឥណទានរូបភាព យូធូប/cunytv75 
ឥណទានរូបភាព https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4184357227350&set=a.1254169574490&type=3&theater 
ឥណទានរូបភាព យូធូប/cunytv75 មុន បន្ទាប់ កុមារភាពនិងជីវិតដំបូង Iris Weinshall កើតនៅថ្ងៃទី ៥ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៥៣ នៅទីក្រុង Brooklyn រដ្ឋញូវយ៉ក។ នាងបានបញ្ចប់ការសិក្សាពី“ មហាវិទ្យាល័យប៊្រុគ្លីន” ហើយបន្ទាប់មកទទួលបានសញ្ញាប័ត្រអនុបណ្ឌិតពី“ វ៉ាកនឺរបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាសេវាកម្មសាធារណៈរបស់សាកលវិទ្យាល័យញូវយ៉ក” មិនសូវមានគេស្គាល់អំពីគ្រួសារឬកុមារភាពរបស់នាងទេ។ បន្តអានខាងក្រោម អាជីព មុនពេលក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិនៃបណ្ណាល័យសាធារណៈញូវយ៉កនាងបានបម្រើការជាអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃ“ សាជីវកម្មអភិវឌ្Urbanន៍ទីក្រុងញូវយ៉ក” ក្រៅពីនេះនាងក៏កាន់តំណែងនៅក្នុងអង្គការផ្សេងៗផងដែរ។ នាងបានបម្រើការជាប្រធាននៃអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញ 'សាជីវកម្មសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ' និងជាអនុប្រធានប្រចាំតំបន់នៃក្រុមហ៊ុនអ៊ីនធឺណេតអ៊ិនធឺណេតអ៊ិនធឺណេសិនណលស៍។ បន្ទាប់មកនាងបានបម្រើការជាស្នងការរងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនិងថវិកានៅ“ នាយកដ្ឋានការពារបរិស្ថានទីក្រុងញូវយ៉ក” ពីឆ្នាំ ១៩៨៨ ដល់ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។ ត្រូវបានតែងតាំងជាស្នងការនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងញូវយ៉ក។ នាងត្រូវបានតែងតាំងដោយអភិបាលក្រុង Rudy Giuliani ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានតែងតាំងដោយអភិបាលក្រុង Michael Bloomberg សមិទ្ធផលធំបំផុតមួយរបស់នាងក្នុងកំឡុងពេលនាងនៅជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងអភិវឌ្ development ផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅញូវយ៉កមហាវិថីឃ្វីន។ នាងបានព្យាយាមអភិវឌ្ develop ផ្លូវដោយអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តមួយចំនួនតូចនៅលើដងផ្លូវក្នុងពេលតែមួយ។ នាងក៏បានផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាចរាចរណ៍បន្ថយល្បឿនចរាចរនិងបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាថ្មីសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានបណ្តាលឱ្យមានការកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកស្លាប់នៅក្នុងតំបន់ដោយយុត្តិធម៌។ ជាមួយកម្មវិធី“ ផ្លូវ THRU” ឆ្នាំ ២០០៣ របស់នាងនាងបានធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ដែលកកស្ទះនៅ Midtown Manhattan ។ ជាលទ្ធផលនៃកម្មវិធីនេះល្បឿនយានយន្តបានកើនឡើង ៣៣%។ អ៊ីរីសចាត់ទុកគម្រោងខាងលើនេះថាជាគម្រោងមួយដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតក្នុងកំឡុងពេលរបស់នាងនៅក្នុងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។ លោកស្រីក៏បានផ្តួចផ្តើមគំនិតនៃការដាក់របងថ្មើរជើងដើម្បីរក្សាមនុស្សឱ្យរឹតត្បិតនិងមានសុវត្ថិភាពក្នុងកំឡុងពេលលំហូរយានយន្តជាពិសេសនៅប៊្រុគ្លីន។ គម្រោងចំនួន ៣ ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវស្ពានទន្លេខាងកើត។ បន្តការអានខាងក្រោមក្រោមការដឹកនាំរបស់នាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសហការជាមួយ“ ហុដសុនរីវហ្គ្រីនវ៉េ” ដើម្បីបង្កើតផ្លូវជិះកង់រវាងស្ពានទន្លេខាងកើតនិងទីប្រជុំជនប៊្រុគ្លីន។ នាងបានតែងតាំង Andrew Vesselinovitch ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើគំនិតផ្តួចផ្តើមដែលបានលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យប្រើកង់ច្រើនជាងរថយន្តដែលប្រើសាំង។ Andrew Vesselinovitch ត្រូវបានគេសន្មត់ថាគ្រប់គ្រងគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានបោះបង់ការងារនៅឆ្នាំ ២០០៦ ដោយប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថាសំណូមពរភាគច្រើនរបស់គាត់ត្រូវបានច្រានចោលដោយអ៊ីរីស។ គាត់ក៏បានចោទប្រកាន់នាងពីបទបំផ្លិចបំផ្លាញការជួសជុលហើយបានអះអាងថាវាអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គាត់ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថានៅពេលគាត់ព្យាយាមយកស្នាមជាំចេញពីស្ពាន Williamsburg គាត់ត្រូវបានដកដោយស្នងការរងលោក Michael Primeggia ។ Weinshall ត្រូវបានគេនិយាយផងដែរថាបានបង់ប្រាក់ដល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដើម្បីរក្សាបញ្ហានេះនៅក្នុងការពេញចិត្តរបស់នាង។ គម្រោងផ្លូវជិះកង់ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដោយសារតែរឿងនេះ។ Weinshall ក៏ត្រូវបានគេរិះគន់ផងដែរក្នុងកំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់លិចសាឡាងនៅកោះ Staten ក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស ១១ នាក់។ ប្រជាជនជឿជាក់ថានាងមិនបានផ្តោតលើសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការសាឡាងទេ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់នាងភាគច្រើនផ្តោតលើការថែរក្សាផ្លូវជាមូលដ្ឋាន។ ខណៈពេលដែលនាងធ្វើការនៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននាងក៏ត្រូវបានតែងតាំងដោយចៅហ្វាយក្រុងលោកប៊្លុមប៊ឺកជា“ ទីប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូនពិសេស” របស់គាត់ផងដែរ។ និងគណៈកម្មាការលីម៉ូស៊ីន។ បន្ទាប់ពីបានបម្រើការងារនៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអស់រយៈពេល ៧ ឆ្នាំនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែមករាឆ្នាំ ២០០៧ នាងបានប្រកាសថានាងនឹងលាឈប់ពីតំណែង។ នាងត្រូវបានជំនួសដោយ Janette Sadik-Khan ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ ២០០៧ នាងទទួលបានឱកាសធ្វើការជាអនុប្រធានអធិការកិច្ចផ្នែករៀបចំផែនការសំណង់និងការគ្រប់គ្រងនៅឯសាកលវិទ្យាល័យទីក្រុងញូវយ៉កដែលនាងបានទទួលយកភ្លាមៗ។ នាងទទួលខុសត្រូវចំពោះការថែរក្សាថវិការបស់សាកលវិទ្យាល័យរយៈពេល ៥ ឆ្នាំ។ នាងក៏ចូលរួមនៅក្នុងផែនការនិងគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្សេងៗរបស់សាកលវិទ្យាល័យផងដែរ។ នៅឆ្នាំ ២០១៤ បន្ទាប់ពីធ្វើការអស់រយៈពេល ៧ ឆ្នាំជាអនុប្រធានទីបំផុតអ៊ីរីសត្រូវបានតែងតាំងជានាយកប្រតិបត្តិនៃបណ្ណាល័យសាធារណៈញូវយ៉ក។ នាងបានចាប់ផ្តើមការងារចុងក្រោយរបស់នាងនៅថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០១៤ ។ ពានរង្វាន់និងសមិទ្ធផល បន្ទាប់ពីការអនុវត្តផ្លូវកង់ទីក្រុងញូវយ៉កត្រូវបានទស្សនាវដ្តី“ ជិះកង់” ចាត់ទុកថាជាទីក្រុងកំពូលមួយសម្រាប់ជិះកង់នៅអាមេរិក។ គ្រួសារនិងជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន នាងបានរៀបការជាមួយសមាជិកព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកលោក Chuck Schumer ក្នុងឆ្នាំ ១៩៨០ ។ ពិធីនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅ“ វីនដូនៅលើពិភពលោក” នៅជាន់ខាងលើនៃប៉មខាងជើងនៃមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកពួកគេមានកូនស្រីពីរនាក់គឺអាលីសុននិងជេសស៊ីកា។ អាលីសុនធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិជ្ជាខណៈដែលជេស៊ីកាធ្វើការជាប្រធានបុគ្គលិកនៅមូលនិធិរ៉ូប៊ីនហូដ។ ជេសស៊ីកានិងអាលីសុនគឺជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅហាវ៉ាដ។ ជេសស៊ីកាក៏ទទួលបានសញ្ញាបត្រច្បាប់ពី“ យ៉ាល” គ្រួសារនេះរស់នៅប៊្រុគ្លីន។
