ថ្ងៃកំណើត៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដា , ១៨៦៣

ស្លាប់នៅអាយុ៖ ៨៣

សញ្ញាព្រះអាទិត្យ៖ ឡេអូ

ប្រទេសកំណើត: សហរដ្ឋអាមេរិក

កើត​នៅ:ហ្គ្រីនហ្វលថោនរដ្ឋមីឈីហ្គែនសហរដ្ឋអាមេរិក

ល្បីល្បាញដូចជាៈឧស្សាហកម្ម

សម្រង់ដោយហិនរីហ្វដ ដៃឆ្វេង

ប្តីប្រពន្ធ / អតីត -ក្លារ៉ាអាឡា Bryant (ម។ ១៨៨៨–១៩៤៧)

ឪពុក:វីលៀមហ្វដ

ម្តាយ:ម៉ារី Litogot Ford

បងប្អូន:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.

កុមារ៖ មីឈីហ្គែន

ស្ថាបនិក / សហស្ថាបនិក៖ក្រុមហ៊ុនហ្វតម៉ូទ័រ

ការអប់រំ៖វិទ្យាស្ថានជំនួញដេត្រយ - Downriver, Bryant & Stratton មហាវិទ្យាល័យ

រង្វាន់:ឆ្នាំ ១៩២៨ - មេដាយរបស់វិទ្យាស្ថានហ្វ្រែងគ្លី Elliott Cresson
ឆ្នាំ ១៩៣៨ - ណាស៊ីអាលែនដ៍ឆ្លងប្រទេសឥន្ទ្រីអាល្លឺម៉ង់

ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់អ្នក

តើអ្នកណាជាហេនរីហ្វដ?

ហិនរីហ្វដគឺជាអ្នកឧស្សាហកម្មអាមេរិកាំងដែលបានបង្កើត“ ក្រុមហ៊ុនហ្វតម៉ូទ័រ” ដែលលក់រថយន្តនិងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មក្រោមម៉ាក“ ហ្វដ” ។ គាត់ក៏បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកទេសខ្សែបណ្តាញផលិតកម្ម។ មុនពេលគាត់ចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់គ្រួសារវណ្ណៈកណ្តាលអាមេរិកភាគច្រើនមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តបានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនហ្វដបានធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មរថយន្តដោយអភិវឌ្ឍនិងផលិតរថយន្តដែលមានតំលៃសមរម្យដែលសូម្បីតែសហគមន៍វណ្ណៈកណ្តាលក៏អាចទិញបានយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ។ ចាប់កំណើតជាកសិករនៅ Greenfield Township រដ្ឋមីឈីហ្គែនគាត់បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំនិងជំនាញបច្ចេកទេសតាំងពីក្មេង។ គាត់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដើរតាមគន្លងឪពុករបស់គាត់ហើយក្លាយជាកសិករប៉ុន្តែគាត់មានផែនការផ្សេងទៀតសម្រាប់ខ្លួនគាត់។ ដោយឆ្លាតវៃនិងឧស្សាហ៍ព្យាយាមគាត់បានហ្វឹកហាត់ជាមួយវិស្វករហើយបន្តក្លាយជាវិស្វករ។ ដោយមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងយានយន្តគាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការពិសោធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ក្នុងការសាងសង់ពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះគាត់បានស្គាល់អ្នកបង្កើតដ៏ល្បីល្បាញថូម៉ាសអេឌីសុនដែលបានលើកទឹកចិត្តការសាកល្បងរបស់គាត់។ ដោយមានការលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនហ្វដបានផលិតរថយន្តជាច្រើនមុនពេលបង្កើតក្រុមហ៊ុនហ្វដម៉ូទ័រ។ ក្នុងនាមជាអ្នកឧស្សាហ៍កម្មគាត់បានទទួលយកការច្នៃប្រឌិតជាច្រើននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ដែលធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងមូល។ គាត់ក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់ទស្សនៈសន្តិភាពនិយមរបស់គាត់និងប្រឆាំងដាច់ខាតចំពោះសង្គ្រាម។

បញ្ជីដែលបានណែនាំ៖

ត្រលប់មកផ្ទះវិញគាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅកសិដ្ឋានគ្រួសារនិងបានក្លាយជាអ្នកជំនាញក្នុងការដំណើរការម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកចល័តចល័តនៅ Westinghouse ។ ជំនាញបច្ចេកទេសរបស់គាត់ទទួលបានការទទួលស្គាល់ហើយគាត់ត្រូវបានជួលដោយ 'វេងង៉ោនហោស៍' ដើម្បីបម្រើម៉ាស៊ីនចំហុយរបស់ពួកគេ។

ជំនាញមេកានិចនិងសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការចាប់យករបស់ថ្មីៗធ្វើឱ្យគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាវិស្វករពេលរាត្រីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអេឌីសុនអេឡិចត្រូនិចបំភ្លឺក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ ១៨៩១ ។ បន្ទាប់មក។

ដោយខិតខំធ្វើការនិងប្តេជ្ញាចិត្តក្រុមហ៊ុន Ford បានឡើងតួនាទីជាប្រធានវិស្វករនៃក្រុមហ៊ុន“ បំភ្លឺក្រុមហ៊ុន” នៅឆ្នាំ ១៨៩៦។ ក្រៅពីធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនគាត់ក៏ចាប់ផ្តើមធ្វើការសាងសង់ឡានដែលជាអ្វីដែលគាត់ត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍។

គាត់បានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមមិត្តភក្តិហើយបានបង្កើតយានជំនិះដែលមានរាងចតុកោណកែង។ យាននេះមានកង់លួសចំនួនបួនដែលមើលទៅដូចជាកង់កង់ធុនធ្ងន់និងកង់ឡានសម្រាប់ចង្កូត។ វាក៏មានល្បឿនឆ្ពោះទៅមុខពីរដោយគ្មានការបញ្ច្រាស។

គាត់បានជួបថូម៉ាសអេឌីសុនដែលយល់ព្រមលើការពិសោធន៍របស់គាត់។ ជម្រុញចិត្តក្រុមហ៊ុន Ford បានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំរូរថយន្តរបស់គាត់ហើយបានបញ្ចប់យានទី ២ ក្នុងឆ្នាំ ១៨៩៨ ។

បន្ទាប់មក Ford សម្រេចចិត្តបង្កើតក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនហើយលាឈប់ពីការងារ។ គាត់បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Detroit ក្នុងឆ្នាំ ១៨៩៩។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្តដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនមិនបានដំណើរការល្អនៅលើទីផ្សារទេ។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យបិទអាជីវកម្ម។

បន្ទាប់មកគាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការកែលម្អគុណភាពនៃរថយន្តរបស់គាត់។ គាត់បានប្រណាំងរថយន្តដែលមានកម្លាំង ២៦ សេះដោយជោគជ័យនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៩០១។ បន្ទាប់មកគាត់បានចាប់ដៃគូជាមួយម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន 'ដេត្រុតរថយន្តដើម្បីបង្កើតជា' ក្រុមហ៊ុនហេនរីហ្វដរបស់ក្រុមហ៊ុននៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៩០១ ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាមួយចំនួនបានកើតឡើងរវាងក្រុមហ៊ុន Ford និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនដទៃទៀតនិងក្រុមហ៊ុន Ford បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន។ បន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់ហ្វដក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា 'ក្រុមហ៊ុនរថយន្តស៊ីលីឡា។

ដោយមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការបរាជ័យនៃការបណ្តាក់ទុនមួយផ្សេងទៀតគាត់នៅតែបន្តចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ក្នុងការផលិតឡាន។ គាត់បានផលិតឡានប្រណាំងជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះរួមទាំងអ្នកប្រណាំង“ ៩៩៩” ដែលមើលទៅមានភាពជោគជ័យ។

នៅឆ្នាំ ១៩០៣ ហេនរីបានរួមបញ្ចូល“ ក្រុមហ៊ុនហ្វដម៉ូទ័រ” ។ វិនិយោគិនដើមរួមមានហេនរីហ្វដអាឡិចសាន់ឌម៉ាល់ម៉ុនសុនបងប្អូនឌូដនិងចនអេសហ្គ្រោក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀត។ ជុំវិញពេលនេះអ្នកប្រណាំងរថយន្ត Barney Oldfield បានបើកបររថយន្តម៉ាក“ ៩៩៩” នៅទូទាំងប្រទេសដែលធ្វើឱ្យយីហោ“ Ford” ត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុនបានបើកដំណើរការ 'Model T' នៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៩០៨។ រថយន្តនេះមានដៃចង្កូតនៅខាងឆ្វេងដែលជាគំនិតមួយដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតបានចម្លង។ ម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញថាទទួលបានជោគជ័យខ្ពស់ព្រោះវាមិនត្រឹមតែមានតម្លៃសមរម្យប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានលក្ខណៈសាមញ្ញផងដែរក្នុងការបើកបរ។ វាក៏មានភាពងាយស្រួលនិងថោកដើម្បីជួសជុលយានយន្ត។

“ ម៉ូឌែលធី” ទទួលបានជោគជ័យដូច្នេះហ្វដត្រូវពង្រីកផលិតកម្មរបស់ខ្លួនយ៉ាងច្រើនដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតំរូវការដែលចេះតែកើនឡើងជាលំដាប់។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតំរូវការក្រុមហ៊ុនហ្វដនិងបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបានបង្កើតខ្សែបណ្តាញផ្លាស់ប្តូរថ្មីមួយសម្រាប់រថយន្តក្នុងឆ្នាំ ១៩១៣។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតបច្ចេកទេសសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំដែលអាចឱ្យពួកគេបង្កើនទិន្នផលយ៉ាងខ្លាំង។

“ ម៉ូឌែលធី” បានគ្រប់គ្រងទីផ្សាររថយន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ ១៩១៨ ចំនួនពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តទាំងអស់នៅអាមេរិកគឺ Model Ts ។ នៅឆ្នាំ ១៩១៨ ហ្វដបានប្រគល់តំណែងជាប្រធានក្រុមហ៊ុនហ្វដហ្វ្រេនទៅឱ្យកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះអេដសលហ្វដទោះបីជាគាត់នៅមានសិទ្ធិអំណាចចុងក្រោយក៏ដោយ។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ ១៩២០ ការលក់ ‘Model T’ បានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនបានណែនាំរថយន្តម៉ាក Ford ម៉ូដែល A ក្នុងឆ្នាំ ១៩២៧។ ម៉ូដែលថ្មីបានបង្ហាញថាមានផលចំណេញរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៣១ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តធ្លាក់ចុះនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៣០ ។ នៅឆ្នាំ ១៩៣៦ ក្រុមហ៊ុន“ Ford Motor Company” បានធ្លាក់មកលំដាប់ទី ៣ នៅលើទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកនៅពីក្រោយ“ General Motors” និង“ Chrysler Corporation” ។

ហិនរីហ្វដគឺជាអ្នកសន្តិភាពនិយម។ នៅពេលដែល“ សង្គ្រាមលោកលើកទី ២” បានផ្ទុះឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៣៩ គាត់បានជំទាស់នឹងការចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចូលក្នុងសង្គ្រាម។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលអាមេរិចចូលក្នុងសង្រ្គាមនោះ“ Ford Motor Company” បានក្លាយជាអ្នកម៉ៅការយោធាដ៏ធំមួយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះម៉ាស៊ីនជលសានិងរថក្រោះ។

សោកនាដកម្មមួយបានកើតឡើងពីភាពចាស់របស់ Ford នៅឆ្នាំ ១៩៤៣ នៅពេលកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Edsel បានស្លាប់ដោយសារជំងឺមហារីក។ ទោះបីជាលោក Henry Ford បានបន្តគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនជាផ្លូវការបន្ទាប់ពីកូនប្រុសរបស់គាត់បានស្លាប់ក៏ដោយក៏គាត់លែងប្រើសិទ្ធិអំណាចដាច់ខាត។ ការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកដទៃហើយគាត់ត្រូវបានគេដកថយភាគច្រើន។ នៅទីបំផុតចៅប្រុសរបស់គាត់ហង់រីហ្វដទី ២ ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន។

ហេនរីហ្វដគឺជាស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុនហ្វដម៉ូទ័រដែលបានធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនហ្វដក្រុមហ៊ុនបានណែនាំវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការផលិតរថយន្តខ្នាតធំនិងការគ្រប់គ្រងទ្រង់ទ្រាយធំនៃកម្លាំងឧស្សាហកម្មដោយប្រើបច្ចេកទេសជំនាញ។ សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេទី ២ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ហ្វដបានទទួលរង្វាន់មេដាយ៉អេលអូតូស៊ីស្តុនរបស់វិទ្យាស្ថានហ្វ្រែនគ្លីនក្នុងឆ្នាំ ១៩២៨ ។

ក្នុងឆ្នាំ ១៩៣៨ ហ្វដបានទទួលរង្វាន់ជា 'ហ្គ្រែនឥន្ទ្រីឥន្ទ្រីអាឡឺម៉ង់របស់អាល្លឺម៉ង់' ដែលជាមេដាយដែលផ្តល់ដល់ជនបរទេសដែលមានការអាណិតអាសូរចំពោះណាស៊ីស។

គាត់បានរៀបការជាមួយក្លារ៉ា Jane Bryant ក្នុងឆ្នាំ ១៨៨៨ ហើយពួកគេមានកូនប្រុសម្នាក់ឈ្មោះអេឌែល។

លោក Henry Ford បានទទួលមរណភាពដោយសារជំងឺសរសៃប្រសាទនៅថ្ងៃទី ៧ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩៤៧ ក្នុងជន្មាយុ ៨៣ ឆ្នាំ។ ពិធីបុណ្យសពរបស់លោកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងព្រះវិហារវិហារ Detroit នៅ St. Paul ។